Seal ซีล
โพสต์เมื่อ : 3 ก.ค 2561 เวลา 2:50 น.
ซีล
SKF คือผู้ผลิตตลับลูกปืนรายเดียวของโลกที่มีความสามารถในการผลิตซีลเองได้ SKF ผลิตและบริการซีลรูปแบบต่างๆ สำหรับการใช้งานแบบหมุน แบบกลับไปกลับมา และแบบคงที่ให้กับวงการอุตสาหกรรมทั่วโลก ระบบแก้ปัญหาซีลของ SKF ที่ล้ำหน้าช่วยลูกค้าเพิ่มประสิทธิผลการผลิตและเพิ่มความน่าเชื่อถือของกระบวนการผลิต รวมถึงลดค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของสินทรัพย์
ด้วยความรู้ความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ในเทคโนโลยีวัสดุ การออกแบบ กระบวนการผลิต SKF มีซีลรุ่นมาตรฐานและแบบสั่งทำพิเศษให้เลือกด้วยวัสดุแบบต่างๆ เช่น elastomers, thermoplastics และ thermoplastic elastomers ทีมงานผู้เชี่ยวชาญพร้อมช่วยแก้ปัญหาในการใช้งานของท่าน
ซีลสำหรับงานอุตสาหกรรมทั่วไป
SKF มีซีลให้เลือกใช้สำหรับงานส่งกำลังเกือบทุกรูปแบบ เนื่องจากการออกแบบและวัสดุที่หลากหลาย ยกตัวอย่างเช่น ซีลยางขนาดเมตริก และซีลความฝืดต่ำพร้อมด้วยขอบซีลแบบ WAVE นอกจากนี้ SKF ยังมีการขอบซีลแบบ PTFE ที่ทนการขัดสี ความร้อนสูง แรงดันสูง รวมถึงการทำงานที่ปราศจากการหล่อลื่น
ระบบซีลสำหรับ Fluid power
SKF มีซีลสำหรับระบบที่ใช้กำลังขับเคลื่อนด้วยของไหล ออกแบบมาเพื่อการทำงานในกระบอกอัดไฮดรอลิค มีให้เลือกแบบ rod piston และ wiper เช่น guides, O-rings และ back-up rings SKF fluid power seals ทำจากวัสดุหลายชนิดเพื่อรองรับการทำงานกับของเหลวไฮดรอลิคประเภทต่างๆ
ซีลสำหรับอุตสาหกรรมหนัก
ซีลสำหรับอุตสาหกรรมหนักได้รับการออกแบบให้ทำงานภายใต้สภาวะแวดล้อมการทำงานหนัก เช่น ความเร็วสูง ความร้อนสูง แต่สามารถกักเก็บสารหลื่อลื่นและป้องกันสิ่งแปลกปลอม มีหลายแบบให้เลือก เช่น ซีลโครงเหล็กสำหรับงานหนัก ซีลยางเสริมเหล็กหรือไฟเบอร์ และซีลยางล้วน
ซีลกลึงและระบบซีลออกแบบเพื่อการใช้งานเฉพาะ
ไม่ว่าจะเป็นการปรับปรุงการใช้งานหรือการออกแบบการแก้ปัญหาใหม่ SKF สามารถช่วยวิเคราะห์ความต้องการในการใช้งาน แล้วเสนอแนะระบบซีลที่เหมาะสมกับการใช้งาน SKF มีเครื่อง SKF SEAL JET ที่สามารถกลึงซีลตามความต้องการของลูกค้าและส่งมอบให้ได้ในเวลารวดเร็ว
SKF SCOTSEAL
ซีลชนิดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับการจัดวางตลับลูกปืนล้อ มักใช้กับรถบรรทุกและรถออฟโรด มีความแข็งแกร่ง มีให้เลือก 3 แบบ คือ Classic, Longlife และ PlusXL ติดตั้งง่ายและเหมาะกับทุกสภาพการขับขี่
SKF Mudblock
ซีลแบบ cassette นี้พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานหนัก ซีล SKF Mudlock ออกแบบให้มีปลอกสวมเพลาเป็นส่วนหนึ่ง ลักษณะการออกแบบให้การกักเก็บสารหล่อลื่นได้ดีเยี่ยม และช่วยปกป้องการปนเปื้อนจากน้ำ ฝุ่น โคลน และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ
V-ring seals
V-ring คือซีลยางที่มีลักษณะเฉพาะตัว ใช้สำหรับเพลาหมุน ผลิตจากวัสดุทำจากยางทั้งชิ้น โดยมีการออกแบบให้มีหน้าตัดรูปตัววีตามลักษณะต่างๆ V-ring จะถูกประกอบรัดแน่นที่เพลา โดยที่ขอบซีล (lip) จะสัมผัสและเสียดสีที่หน้าแปลน โดย V-ring จะหมุนไปพร้อมเพลา V-ring ยังสามารถประกอบร่วมกับออยล์ซีลโครงเหล็ก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันฝุ่นได้อีก V-ring มีให้เลือกหลายแบบหลายขนาด ตามความต้องการใช้งานส่วนใหญ่ V-ring มักทำจากยาง nitrile สำหรับการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูง ควรเลือกใช้ V-ring ที่ทำจากยาง fluoro
SKF SPEEDI-SLEEVE
ปลอกซ่อมเพลา SKF SPEEDI-SLEEVE ได้รับการพัฒนามาเพื่อแก้ปัญหาผิวหน้าเพลาสึกหรอที่ส่วนปลายเพลา ทำให้การซ่อมเพลาทำได้อย่างง่ายดาย สามารถติดตั้งบนเพลา ณ ตำแหน่งที่สึกหรอได้ทันที โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในการกลึงเพลา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของเพลา ปลอกซ่อมเพลาของ SKF มีให้เลือกใช้สองแบบคือ
• SKF SPEEDI-SLEEVE ปลอกซ่อมเพลาขนาดบาง สามารถใช้เพลาขนาดเดิมได้ มีให้เลือกแบบมาตรฐานสำหรับการใช้งานในอุณหภูมิปกติ และ SPEEDI-SLEEVE GOLD สำหรับการใช้งานหนัก มีให้เลือกใช้สำหรับเพลาขนาด 200 ม.ม. หรือ 8 นิ้ว
• LDSLV : ปลอกซ่อมเพลาสำหรับเพาขนาด 200 ม.ม. หรือ 8 นิ้ว เป็นต้นไป จนถึง 1150 ม.ม. หรือ 45 นิ้ว ด้วยขนาดความหนา 2.4 ม.ม. มีให้เลือกแบบมีปีกด้านข้าง LDSLV3 หรือแบบไม่มีปีก LDSLV4
Metal face seals ซีลหน้าโลหะ
ซีลหน้าโลหะแบบ HDDF ของ SKF ได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพการทำงานหนักแต่รอบต่ำ ซีล HDDF ประกอบด้วยวงแหวนโลหะสองวงที่เหมือนกันและแหวนรอง Belleville สองชิ้นที่คล้ายกัน ซีลชนิดนี้ออกแบบเพื่อใช้กับรถขุดและรถออฟโรดโดยเฉพาะ แต่ยังเหมาะกับการใช้งานอื่นที่ต้องพบกับทราย ดิน ความชื้นและสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ
SKF คือผู้ผลิตตลับลูกปืนรายเดียวของโลกที่มีความสามารถในการผลิตซีลเองได้ SKF ผลิตและบริการซีลรูปแบบต่างๆ สำหรับการใช้งานแบบหมุน แบบกลับไปกลับมา และแบบคงที่ให้กับวงการอุตสาหกรรมทั่วโลก ระบบแก้ปัญหาซีลของ SKF ที่ล้ำหน้าช่วยลูกค้าเพิ่มประสิทธิผลการผลิตและเพิ่มความน่าเชื่อถือของกระบวนการผลิต รวมถึงลดค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของสินทรัพย์
ด้วยความรู้ความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ในเทคโนโลยีวัสดุ การออกแบบ กระบวนการผลิต SKF มีซีลรุ่นมาตรฐานและแบบสั่งทำพิเศษให้เลือกด้วยวัสดุแบบต่างๆ เช่น elastomers, thermoplastics และ thermoplastic elastomers ทีมงานผู้เชี่ยวชาญพร้อมช่วยแก้ปัญหาในการใช้งานของท่าน
ซีลสำหรับงานอุตสาหกรรมทั่วไป
SKF มีซีลให้เลือกใช้สำหรับงานส่งกำลังเกือบทุกรูปแบบ เนื่องจากการออกแบบและวัสดุที่หลากหลาย ยกตัวอย่างเช่น ซีลยางขนาดเมตริก และซีลความฝืดต่ำพร้อมด้วยขอบซีลแบบ WAVE นอกจากนี้ SKF ยังมีการขอบซีลแบบ PTFE ที่ทนการขัดสี ความร้อนสูง แรงดันสูง รวมถึงการทำงานที่ปราศจากการหล่อลื่น
ระบบซีลสำหรับ Fluid power
SKF มีซีลสำหรับระบบที่ใช้กำลังขับเคลื่อนด้วยของไหล ออกแบบมาเพื่อการทำงานในกระบอกอัดไฮดรอลิค มีให้เลือกแบบ rod piston และ wiper เช่น guides, O-rings และ back-up rings SKF fluid power seals ทำจากวัสดุหลายชนิดเพื่อรองรับการทำงานกับของเหลวไฮดรอลิคประเภทต่างๆ
ซีลสำหรับอุตสาหกรรมหนัก
ซีลสำหรับอุตสาหกรรมหนักได้รับการออกแบบให้ทำงานภายใต้สภาวะแวดล้อมการทำงานหนัก เช่น ความเร็วสูง ความร้อนสูง แต่สามารถกักเก็บสารหลื่อลื่นและป้องกันสิ่งแปลกปลอม มีหลายแบบให้เลือก เช่น ซีลโครงเหล็กสำหรับงานหนัก ซีลยางเสริมเหล็กหรือไฟเบอร์ และซีลยางล้วน
ซีลกลึงและระบบซีลออกแบบเพื่อการใช้งานเฉพาะ
ไม่ว่าจะเป็นการปรับปรุงการใช้งานหรือการออกแบบการแก้ปัญหาใหม่ SKF สามารถช่วยวิเคราะห์ความต้องการในการใช้งาน แล้วเสนอแนะระบบซีลที่เหมาะสมกับการใช้งาน SKF มีเครื่อง SKF SEAL JET ที่สามารถกลึงซีลตามความต้องการของลูกค้าและส่งมอบให้ได้ในเวลารวดเร็ว
SKF SCOTSEAL
ซีลชนิดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ร่วมกับการจัดวางตลับลูกปืนล้อ มักใช้กับรถบรรทุกและรถออฟโรด มีความแข็งแกร่ง มีให้เลือก 3 แบบ คือ Classic, Longlife และ PlusXL ติดตั้งง่ายและเหมาะกับทุกสภาพการขับขี่
SKF Mudblock
ซีลแบบ cassette นี้พัฒนาขึ้นสำหรับการใช้งานหนัก ซีล SKF Mudlock ออกแบบให้มีปลอกสวมเพลาเป็นส่วนหนึ่ง ลักษณะการออกแบบให้การกักเก็บสารหล่อลื่นได้ดีเยี่ยม และช่วยปกป้องการปนเปื้อนจากน้ำ ฝุ่น โคลน และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ
V-ring seals
V-ring คือซีลยางที่มีลักษณะเฉพาะตัว ใช้สำหรับเพลาหมุน ผลิตจากวัสดุทำจากยางทั้งชิ้น โดยมีการออกแบบให้มีหน้าตัดรูปตัววีตามลักษณะต่างๆ V-ring จะถูกประกอบรัดแน่นที่เพลา โดยที่ขอบซีล (lip) จะสัมผัสและเสียดสีที่หน้าแปลน โดย V-ring จะหมุนไปพร้อมเพลา V-ring ยังสามารถประกอบร่วมกับออยล์ซีลโครงเหล็ก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันฝุ่นได้อีก V-ring มีให้เลือกหลายแบบหลายขนาด ตามความต้องการใช้งานส่วนใหญ่ V-ring มักทำจากยาง nitrile สำหรับการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูง ควรเลือกใช้ V-ring ที่ทำจากยาง fluoro
SKF SPEEDI-SLEEVE
ปลอกซ่อมเพลา SKF SPEEDI-SLEEVE ได้รับการพัฒนามาเพื่อแก้ปัญหาผิวหน้าเพลาสึกหรอที่ส่วนปลายเพลา ทำให้การซ่อมเพลาทำได้อย่างง่ายดาย สามารถติดตั้งบนเพลา ณ ตำแหน่งที่สึกหรอได้ทันที โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายในการกลึงเพลา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดของเพลา ปลอกซ่อมเพลาของ SKF มีให้เลือกใช้สองแบบคือ
• SKF SPEEDI-SLEEVE ปลอกซ่อมเพลาขนาดบาง สามารถใช้เพลาขนาดเดิมได้ มีให้เลือกแบบมาตรฐานสำหรับการใช้งานในอุณหภูมิปกติ และ SPEEDI-SLEEVE GOLD สำหรับการใช้งานหนัก มีให้เลือกใช้สำหรับเพลาขนาด 200 ม.ม. หรือ 8 นิ้ว
• LDSLV : ปลอกซ่อมเพลาสำหรับเพาขนาด 200 ม.ม. หรือ 8 นิ้ว เป็นต้นไป จนถึง 1150 ม.ม. หรือ 45 นิ้ว ด้วยขนาดความหนา 2.4 ม.ม. มีให้เลือกแบบมีปีกด้านข้าง LDSLV3 หรือแบบไม่มีปีก LDSLV4
Metal face seals ซีลหน้าโลหะ
ซีลหน้าโลหะแบบ HDDF ของ SKF ได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพการทำงานหนักแต่รอบต่ำ ซีล HDDF ประกอบด้วยวงแหวนโลหะสองวงที่เหมือนกันและแหวนรอง Belleville สองชิ้นที่คล้ายกัน ซีลชนิดนี้ออกแบบเพื่อใช้กับรถขุดและรถออฟโรดโดยเฉพาะ แต่ยังเหมาะกับการใช้งานอื่นที่ต้องพบกับทราย ดิน ความชื้นและสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ